chore(task): archive 08-08-cesium-lane-centered-route
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# 自动匹配 Cesium 巡航车道中心：技术设计
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## 设计目标
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巡航路线以 osm2streets internal road topology 与已渲染的 Driving lane polygon 为几何事实源。道路区间直接使用 polygon 的中轴，不再对 OSM way 中心线施加固定米数偏移；OSM 只提供原始标签和转向语义，不再作为最终路口拓扑。
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## 数据流
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```text
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network.json ──▶ internal road/intersection directed graph
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OSM XML ──▶ turn:lanes semantics
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lane_polygons.geojson ──▶ validated Driving lane centerlines
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maneuver-aware lane selection
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internal road lane sections + surface-constrained junction curves
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vehicle-route.json + diagnostics
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`scripts/build-area.js` 在 preview stage 调用 `buildVehicleRoute(osmPath, lanePolygonsPath)`。`lane_polygons.geojson` 同时写入 preview manifest inputs，`scripts/lib/area-diagnostics.js` 使用既有 SHA-256 freshness 检查自动识别过期路线。
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## 模块边界
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### `scripts/lib/lane-geometry.js`
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新增纯几何共享模块，承载：
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- 校验 Driving `Polygon` ring；
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- 通过 polygon 两侧对应顶点中点提取 lane centerline；
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- 米制距离、方向对齐、端点排序和 polyline 拼接所需的无副作用 helper。
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`scripts/lib/turn-lane-arrows.js` 改为导入共享 `laneCenterline()`，确保箭头和巡航对 osm2streets polygon 顺序使用同一契约。
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### `scripts/lib/vehicle-route.js`
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保留现有 OSM 路线拓扑搜索，替换 `LANE_OFFSET_METERS` / `offsetClosedRouteRight()` 路径：
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1. 加载并严格校验 `lane_polygons.geojson` 为 FeatureCollection。
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2. 按 `road`、lane `index` 和 `direction=Fwd|Back` 建立 Driving lane 索引；`osm_way_ids` 仅用于追溯 OSM 标签。
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3. 对每条 directed edge，使用实际横向位置按行驶方向排列同向车道；renderer `index` 只作为稳定 tie-breaker，不单独决定车道顺序。
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4. 将 edge 末端的 maneuver 与 `turn:lanes:forward|backward` 对齐。左转/掉头选最左兼容车道，右转选最右兼容车道，直行选最右兼容车道；无显式 lane restriction 时按相同位置规则选择。
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5. 每个 edge 对应一个 osm2streets internal road；禁止把同一 OSM way 下多个 internal road 当作无语义 fragment 直接拼接。
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6. 车道中轴端点之间使用 tangent Bezier / U-turn 连接，并绑定共同的 internal intersection；全部采样点必须落在对应 `intersection_surface` 内或边界容差内。
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7. 任一 edge 无法可靠匹配时丢弃该候选 route；继续搜索其他候选，最多输出 5 条。
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## 输出契约
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保留顶层 `routes`、兼容别名 `segments`、`loop`、`speedMetersPerSecond`，以及每条路线的 `coordinates`、`centerlineCoordinates`、`edgeIds`、`maneuvers` 和 `lengthMeters`。
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每条路线新增 `laneSegments`，每段至少记录：
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- `edgeId`、`osmWayId`、`direction`；
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- `laneIndex`、`widthMeters`、`centerOffsetMeters`；
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- `maneuver`、`source="lane_polygon_centerline"`；
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- 参与拼接的 polygon/road 标识。
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顶层新增 `diagnostics`，按稳定 reason code 汇总被拒绝的 edge/route，例如 `missing_lane_polygon`、`invalid_lane_polygon`、`ambiguous_lane_order`、`no_compatible_turn_lane` 和 `disconnected_lane_fragments`。固定 `laneOffsetMeters` 不再作为几何输入；为避免伪造单值，不以平均偏移替代逐段事实。
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## 错误与降级语义
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- 整个 lane polygon 文件缺失、JSON 无法解析或不是 FeatureCollection：preview stage 在写产物前失败。
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- 单个 polygon 无效：记录诊断，该 polygon 不参与匹配。
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- directed edge 缺少唯一可信车道：候选 route 被拒绝，生成器继续选择其他 route。
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- 所有候选都被拒绝：生成合法的空 `routes` 和完整诊断；Cesium 场景仍可加载，但不显示巡航车辆。
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- 禁止回退到固定 `1.3 m`、固定 `1.5 m` 或默认 lane width。
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## 兼容性
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- Blender scene 经纬度投影改为 WGS84 ECEF→ENU，与 Cesium
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`eastNorthUpToFixedFrame` 的锚点坐标系一致；这是 route 与最终 GLB 道路重合的必要
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跨层契约。
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- `segments` 继续与 `routes` 引用相同数组。
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- Cesium runtime 当前只消费 `coordinates` 等既有字段，无需理解 `laneSegments` 即可运行。
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- preview manifest 新增 lane polygon input 后，旧 manifest 会被诊断为缺少记录并要求重建，这是预期迁移行为。
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## 验证策略
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- 纯几何测试：四边形、曲线 polygon、反向 geometry、坏 ring。
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- 路线 fixture：不同宽度、双向/单向、多车道和转向车道选择。
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- 精度断言：路线道路区间采样点到 polygon 中轴距离不超过 `0.10 m`。
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- 连续性断言：车道变化和路口连接处没有由数据拼接产生的异常横跳。
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- 集成验证：目标区域重跑 preview，检查 route JSON diagnostics、manifest freshness、区域质量门和 Cesium 实际显示。
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- 端到端视觉验证：重跑 `blender,cesium,preview`，对最终画面做道路横截面检查；不能用
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route 与 lane polygon 的厘米级一致性代替 GLB/Entity 对齐验证。
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## Bug Analysis：GLB 与巡航路线随距离漂移
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### 1. Root Cause Category
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- **Category**：B - Cross-Layer Contract；D - Test Coverage Gap。
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- **Specific Cause**：Blender 使用固定米/度的平面近似，Cesium 使用 WGS84 椭球 ENU；
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两层没有共享坐标转换契约。
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### 2. Why Fixes Failed
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1. 固定车道偏移：只处理症状，且假定所有车道宽度相同。
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2. 从 Driving polygon 重建中轴：解决了车道宽度与 lane 选择，但只证明 GeoJSON 内部正确。
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3. 路口切线连接：改善了 connector，却没有解释直线路段整套坐标同向平移。
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### 3. Prevention Mechanisms
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| Priority | Mechanism | Specific Action | Status |
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| P0 | Architecture | `Projector` 使用 WGS84 ECEF→ENU，与 Cesium 锚点一致 | DONE |
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| P0 | Test Coverage | 测试 WGS84 局部经纬度比例与 ENU 方向 | DONE |
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| P1 | Documentation | 在 Blender、preview 与 cross-layer spec 固化契约 | DONE |
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| P1 | Integration | 坐标变更后强制重跑 `blender,cesium,preview` 并视觉核对 | DONE |
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### 4. Systematic Expansion
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- **Similar Issues**：交通信号、语义模型、route polyline 等所有叠加在 GLB 上的 Cesium
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Entity 都依赖同一契约。
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- **Design Improvement**：坐标转换只有 `Projector` 一个 Blender 事实源。
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- **Process Improvement**：跨运行时几何必须验证最终组合画面，不能停在单层数值测试。
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### 5. Knowledge Capture
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- [x] 更新 Blender asset generation spec。
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- [x] 更新 preview vehicle route spec。
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- [x] 更新 cross-layer thinking guide。
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- [x] 增加 `ProjectorTest` WGS84 断言。
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## 回滚
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代码回滚只涉及 preview 路线生成和共享 JS helper；重跑 preview 即可恢复旧路线产物，不需要重建 Blender/GLB。用户已有区域配置修改保持不动。
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Reference in New Issue
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